汽车后挡风玻璃上为什么有那么多横线？

有细心的车主朋友都会发现汽车后挡风玻璃上有一条一条的横线，有的是红色，有的是白色。很多人都觉得这一条一条的横线都没有什么特别的用处，甚至在倒车的时候还会影响自己的视线。真的是这样吗？不过既然这样设计就有它存在的理由，U步告诉大家：大有用处！

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横线分为两种，一种是加热丝也叫除霜器，类似“加热电阻丝”。后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”。除霜器一般只在北方有用，作用就是加热后档玻璃。 从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。

如果在温度比较低的时候，人所呼出的水蒸气就会出现在玻璃上，玻璃会变得湿溜溜。这个时候按一下除霜键，这些线就会放热，霜就会消失。要注意的一点是，加热时间千万不能够太长，最好不要超过5分钟，否则有可能会对玻璃的耐用性产生一定的影响。

当车子加热的时候，加热丝放热就会让车膜起泡，估计有不少车主的车膜都出现过气泡的现象。有些车主把车上每个地方都贴了膜，就是搞不懂为什么这里会起泡，现在应该明白了吧，所以后挡风玻璃的车膜能不贴也尽量不要贴了。

还有一个功能是接收天线，这个大家就不知道了吧。这一条条细线被称为印刷天线，可以接收信号。这种印刷的天线是横排的，布满了整块玻璃的网状的天线，可以很平稳的接收信号。在车辆使用的过程中，车内的GPS、收音机以及通话装置等很多功能都是需要借助天线来进行信号的传输，所以对信号的强度也有一定的要求。对于传统的天线来说，不是造型太难看，就是信号传输力度不强，所以在设计时就将天线设置在后挡风玻璃内，对于车内配置的使用也有非常大的好处。

知道听到这里，有的车主可能就会说了，既然这个横线有那么好的用处，那就多来几根！多多益善，越多越好。还真不是那么回事，过多的横向不仅会增加制造成本，同时也可能会使挡风玻璃温度过热，变得很脆，所以这种横线还是适量比较好，正常使用就可以了。