三油五液更换周期，老司机都不一定知道，建议保存！

我们都知道车辆是需要保养的，一辆车如果长时间的不保养，会带给车上的各零件极大的压力，轻则车辆使用寿命缩短，提前报废，重则在使用中突然故障，车毁人亡。因此国家也出台了一系列关于车辆保养的交通法。车辆分为全面保养和部分保养，全面保养是将车上的所有零件做一个检查和维护，而部分保养就不需要那样繁琐了，只需要针对某些零件进行维护。这其中最常见的就是“三油五液”，即发动机机油，变速箱油，差速器油三种油以及车窗洗净液，防冻冷却液，制动液，助力转向液，电解液五种化工液体。

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发动机油

发动机机油指的就是我们常说的机油，是为发动机起到润滑减少摩擦并帮助冷却降温的，同时还有防锈、防腐蚀等作用。机油一般分为矿物油与合成油，合成油又分为半合成与全合成。建议矿物油半年或5000公里一次，而半合成油则为九个月或7500公里更换一次，全合成油是一年或10000公里更换一次。

变速箱油

变速箱油顾名思义指的是变速箱里添加的油，主要作用是对变速箱内的各个齿轮与轴承进行润滑。一般自动变速箱油正常行驶情况每12万公里更换一次，行驶条件恶劣的可适当提前。手动变速箱油又称为齿轮油，一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

差速器油

如今路上大部分跑的都是前驱车，致使大家对差速器都陌生，更别说差速器油了。差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而进行的润滑油，差速器油的更换周期一般为8-10万公里，跑的少的可以3-4年更换一次。

“五液”中第一种化工液体是车窗清洁液。看名字就知道这是用来洗车窗的，当然，作为化工产品，它是有着保质期的，这个保质周期一般为二到三年，当然也有好一点的保质期能达到四年。

第二种化工液体为防冻冷却液，其主要作用是让汽车的某些零部件处于恒温状态，不会因为温度过高或者过低而故障和停止工作。这东西倒进车里是会不断损耗的，一般是视情况添加。

第三种液体是制动液，俗称“刹车油”。这东西是液压制动刹车的一部分，能保持车辆的制动效果。会因为挥发等各种原因损耗或者变质。因为其在液压制动中处在很重要的位置，所以对车辆的安全性是十分重要的，因此到了需要更换的时间一定要去更换。

第四种液体是助力转向液。转向助力液对于大家来说更为陌生，对于它的更换只针对于装备电动助力转向系统的车子，许多厂商没有明确规定其更换周期，小编建议每2年检查更换一次。

最后一个要说的是电解液。这东西是到了时间必须换的，因为蓄电池中没有电解液就无法储电，车辆没电就打不着火。当然，加电解液是很麻烦的，再加上蓄电池的使用寿命也不长，因此我们一般是换蓄电池。