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为什么有的刹车盘容易生锈?厂家怎么不做防锈处理呢?

发表时间:2020-12-17 14:31

相信很多车主都碰到过这种问题:


就是汽车停在潮湿的环境中几天,或者露天淋过雨亦或者是涉水过后,第二天刹车盘必定会生锈,锈迹非常的明显,非常影响美观,而在一些超跑上边根本就看不到这个问题的存在,相信大家和U步汽车快保连锁有一样的疑惑:这究竟是为什么呢?为什么有的刹车盘容易生锈,有的基本上不会生锈?


原来目前刹车盘的材质主要分为灰铸铁、陶瓷这两种,现在大部分的家用车辆的刹车盘都是采用的灰铸铁,铸铁材质的刹车盘最大的优点就是成本低,强度高,但是高速刹车抗热衰退效果稍差,而铁在遇到水之后就会发生一个化学反应,生成氧化铁,呈现出红色,这也就是我们常常说的生锈,不过这些都是属于一个正常现象。


而陶瓷刹车盘是根本不存在生锈问题的,陶瓷刹车盘并非普通陶瓷,而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷,最大的优点是有效抵抗热衰退,高速行驶时制动效果出色,耐热比普通刹车盘高出很多倍,一般的家用车辆都用不起这种刹车盘,这种刹车盘只有那种特别贵的超跑才会配置,价格比铸铁刹车盘高出几十倍,普遍上万。

为什么有的刹车盘容易生锈?厂家怎么不做防锈处理呢?


既然如此,那厂家为什么不做一下刹车盘的防锈呢?然而事实告诉我们,没有这个必要,现在的防锈工艺无非就是涂敷、表面处理、电镀、化学药品、阴极防锈等方式,在车身、底盘等位置镀锌或是喷油来隔绝氧化反应,但是这些方法放在刹车盘上根本就行不通,因为刹车盘本来就是一个经常摩擦的地方,就算你工艺做的再好,分分钟就被摩擦掉,做了也是白做,更别说还降低了摩擦力,影响了制动效果。


如果是从材质本身下手,降低碳的含量,这下确实不那么容易生锈了,不过这可是牺牲了刹车盘本身的性能,安全性得不到保障,到头来得不偿失。


既然如此,刹车盘生锈了怎么办呢?U步汽车快保连锁给大家分为两种情况:


轻微生锈的解决方法

刹车盘有轻微锈蚀,完全可以通过正常刹车来“磨掉”,其原理就是:通过刹车片和刹车盘的摩擦以达到除锈的效果,多踩几次刹车,刹车盘就会光亮如新。如果刹车盘有没有磨到的地方,可以拆掉车轮用细砂纸打磨刹车盘。( 踩刹车的方法除锈必须保证安全且不影响公共交通的前提下进行)

为什么有的刹车盘容易生锈?厂家怎么不做防锈处理呢?

比较严重的生锈的解决方法


这种锈蚀如果通过踩刹车的办法来解决,效果可能不会很理想,那这时就最好通过用细砂纸打磨的办法来解决。


如果这种情况长时间置之不理,锈蚀继续加重的话 (尤其是长时间停放的车辆) , 会造成刹车盘表面不平,这会导致踩刹车时的抖动,如方向盘抖动、车身抖动等等。所以如果锈迹很多,我们最好将车辆开到附近的汽车保养连锁加盟店, 将刹车盘拆下,用砂纸将锈迹打磨处理干净, 检查刹车片表面有无异常,安装妥当后进行路试。


在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶,进行多次制动,确保无异常即可。如果还有抖动情况出现,那就说明刹车盘表面不平,需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。

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