为什么有的刹车盘容易生锈？厂家怎么不做防锈处理呢？

相信很多车主都碰到过这种问题：

就是汽车停在潮湿的环境中几天，或者露天淋过雨亦或者是涉水过后，第二天刹车盘必定会生锈，锈迹非常的明显，非常影响美观，而在一些超跑上边根本就看不到这个问题的存在，相信大家和U步汽车快保连锁有一样的疑惑：这究竟是为什么呢？为什么有的刹车盘容易生锈，有的基本上不会生锈？

原来目前刹车盘的材质主要分为灰铸铁、陶瓷这两种，现在大部分的家用车辆的刹车盘都是采用的灰铸铁，铸铁材质的刹车盘最大的优点就是成本低，强度高，但是高速刹车抗热衰退效果稍差，而铁在遇到水之后就会发生一个化学反应，生成氧化铁，呈现出红色，这也就是我们常常说的生锈，不过这些都是属于一个正常现象。

而陶瓷刹车盘是根本不存在生锈问题的，陶瓷刹车盘并非普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷，最大的优点是有效抵抗热衰退，高速行驶时制动效果出色，耐热比普通刹车盘高出很多倍，一般的家用车辆都用不起这种刹车盘，这种刹车盘只有那种特别贵的超跑才会配置，价格比铸铁刹车盘高出几十倍，普遍上万。

既然如此，那厂家为什么不做一下刹车盘的防锈呢？然而事实告诉我们，没有这个必要，现在的防锈工艺无非就是涂敷、表面处理、电镀、化学药品、阴极防锈等方式，在车身、底盘等位置镀锌或是喷油来隔绝氧化反应，但是这些方法放在刹车盘上根本就行不通，因为刹车盘本来就是一个经常摩擦的地方，就算你工艺做的再好，分分钟就被摩擦掉，做了也是白做，更别说还降低了摩擦力，影响了制动效果。

如果是从材质本身下手，降低碳的含量，这下确实不那么容易生锈了，不过这可是牺牲了刹车盘本身的性能，安全性得不到保障，到头来得不偿失。

既然如此，刹车盘生锈了怎么办呢？U步汽车快保连锁给大家分为两种情况：

轻微生锈的解决方法

刹车盘有轻微锈蚀,完全可以通过正常刹车来“磨掉”，其原理就是：通过刹车片和刹车盘的摩擦以达到除锈的效果,多踩几次刹车,刹车盘就会光亮如新。如果刹车盘有没有磨到的地方,可以拆掉车轮用细砂纸打磨刹车盘。( 踩刹车的方法除锈必须保证安全且不影响公共交通的前提下进行)

比较严重的生锈的解决方法

这种锈蚀如果通过踩刹车的办法来解决，效果可能不会很理想，那这时就最好通过用细砂纸打磨的办法来解决。

如果这种情况长时间置之不理，锈蚀继续加重的话 (尤其是长时间停放的车辆) , 会造成刹车盘表面不平，这会导致踩刹车时的抖动，如方向盘抖动、车身抖动等等。所以如果锈迹很多，我们最好将车辆开到附近的汽车保养连锁加盟店, 将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净, 检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。

在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。