发动机舱里都有啥 ？

汽车出了问题之后，很多车主都是下意识的打开发动机舱盖，但是发动机舱内的东西实在是太多了！真是应了那句话，内行看门道，外行看热闹！很多车主都是看了个寂寞，那么今天U步汽车快保连锁就帮大家来看看这发动机舱里究竟藏了什么！

发动机+变速器

这个自然不必说了，发动机是汽车的心脏，行驶的动力来源，随着汽车工艺越来越精致，很多引擎的上方都有隔热板。这样显得引擎舱内部不那么凌乱。

发动机块头较大，占据较大空间，变速器的位置在机舱内相对较低，接近汽车底盘，举升汽车后方可看见。

空气滤芯

打开空滤盒盖子就能看见里面的空气滤芯。作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方, 更换空滤的周期还要缩短。

蓄电池

蓄电池在车辆启动时为车上的起动电机、点火系统、电子燃油喷射,以及车上的照明等提供电源。当发动机正常起动之后，发电机得到动力之后开始取代蓄电池为车上的点火系统、电子燃油喷射提供电源，并为车上的照明、音箱、DVD、大灯等所有的用电设备提供电源，同时为蓄电池补充电。当发动机处于低速或怠速时，如果发电系统输出功率无法完全满足车上的用电设备的功率需求，这时蓄电池会辅助发电系统为用电设备补电，在补电的同时，稳定用电设备的电压。

汽车各部位需要更换和添加的油油水水的都在机舱内部，比如机油、玻璃水、助力油等等。我们先来了解一下。

冷却液加注口

冷却液加注口也不常用，通过观察液面高度或者直接在车内行车电脑显示液面信息，如果过低就需要及时补充。

在更换防冻液时要确保汽车引擎或防冻液处于冷态，如果是紧急情况下，一定要关闭发动机，用毛巾裹住膨胀水箱盖，一点点打开。

玻璃水加注口就不用多说了，这一定是普通消费者接触的最多的发动机舱部件，别的油水都不用经常添补，这就不一样了，消耗较大，并且用完了就得及时补充，一般消费者自己就完成了。

眼下已进入冬季，在选择时要选择冰点较低的玻璃水，以免结冰无法使用。另外值得一说的是，如果发现喷水口因结冰喷不出水，切不可强制喷水，否则电机很容易报销。最好的方法是热车后开暖风，待解冻后再尝试使用。

制动液加注口（刹车油）离刹车踏板比较近，不过刹车油一般驾驶员都没有能力自行更换，因为换起来非常麻烦，并且这确实是个比较关键的部位，换不好就麻烦了。

制动液也是有使用期限的，过期的制动液，会渐渐产生乳化变质，在乳化过程中会产生一些气泡，而这些气泡集聚于管路中无法释放，就会形成气阻影响油液压力的正常传递，造成制动效能下降甚至失灵现象。通常车辆正常行驶4万公里或连续使用超过两年就应该更换。

机油尺

机油尺是检测机油质量和数量的唯一入口，通过抽出的机油尺可以大致判定机油脏不脏或者准确判断机油剩余量。抽出机油尺并擦干净之后，在末端有机油上限与下限的刻度，我们在更换了机油之后是需要观察机油尺的，通过刻度判断机油添加量是否合适。

机油加注口

一定要在停车熄火的情况下才可以拧开盖子加注机油。一般的车使用4L装机油即可，一些中型车或者中大型车可能需要再添加一瓶1L装机油才够量。