汽车空调不制冷的原因是什么？空调使用多久加注氟？

　　相信大家肯定都经历过汽车空调不制冷了，有人第一时间认为可能是制冷剂没有了，也就是我们俗称的氟。其实汽车空调不制冷的原因必是氟不够了，也有其他因素造成汽车空调不冷。

　　汽车空调不制冷的原因：

1.　冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

2.　膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

3.　氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。

4.　氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

　　如何判断汽车空调是否缺氟？

　 一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

　 二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

　 三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

　　如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加注氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。

　　汽车空调使用多久加注氟？

　　对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过有轻有重而已。再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。