汽车维修的几大误区，你中了吗？

很多有关汽车的错误认知，都是受到汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代长期影响的。这些认知看似很有道理，但实际上却存在很大的隐患，除了车子本身受损，严重情况下还会影响人身安全。下面就让我们一起来看都有哪些是汽车维修时存在的误区吧！

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盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环而不能调节冷却强度，此时很难保证发动机在较适宜的温度下工作。经常在低温中作业，会造成发动机功率下降、磨损加快、油耗增加。如果节温器在检修故障或更换之后，发动机温度还高，就应查看冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

水泵风扇皮带越紧越好

皮带并非越紧越好，皮带过紧不仅会使其拉长或断裂、缩短皮带的使用寿命，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承损坏。风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

发动机温度怕高不怕低

有些人认为发动机温度怕高不怕低，但其实发动机温度低时危害性也很大。小伙伴们要根据汽车使用说明规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

发动机怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。