汽车日常保养之“以养代修”

随着有些城市进入汽车时代，汽车的保养和维护观念也在悄悄改变。根据保养专家介绍，过去我国汽车的维护主要是沿袭前苏联的维修理念，分为“一保、二保、中修、大修”。当时汽车制造水平不高，在道路环境恶劣的条件下，以维修为主、养护为辅的理念符合当时车辆交通运输工作的要求。但现在汽车制造工艺不断提高，汽车质量今非昔比，道路交通环境不断改善，汽车的故障率不断降低，因此以往的汽车维护观念已经不符合现代车辆的要求，“以养代修”的观念渐入人心。

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检查机油量

正确测量机油量步骤：1、把汽车停放在平坦的地面上；2、关闭发动机；3、等待一个小时以上；4、拔出机油尺；5、查看机油的高度。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的四分之三以上，热车时机油液位在上下刻线之间的二分之一以上，机油量是足够的。发动机温度高，就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，卡环、拉缸这种严重损害发动机的故障经常就是因为用清洁能力差的机油。

检查防冻冷却液的高度

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到汽车保养连锁加盟店去检查。

检查制动液的液面高度

制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到汽车保养连锁加盟店进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

检查轮胎情况

轮胎是汽车磨损最明显的地方，也是与行车安全息息相关的部件。汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是3年或5万km，轮胎老化要及时更换。

要知道，作为一个驾驶员，除了安全谨慎地驾驶车辆以外，还需要做好车辆的日常维护与保养工作，只有从预防为主，高度重视车辆行驶过程中可能出现的问题，保持良好的车况，车辆上路才安全。